Chcesz odświeżyć wygląd auta bez lakierowania, a może zależy Ci na solidnej ochronie lakieru przed codziennymi zagrożeniami? Oklejanie samochodu folią to rozwiązanie, które z roku na rok zyskuje coraz większą popularność — zarówno wśród fanów tuningu wizualnego, jak i właścicieli aut chcących zabezpieczyć swoje pojazdy.
Z tego artykułu dowiesz się m.in:
- jak zabezpieczyć lakier samochodowy
- jakie są rodzaje folii zabezpieczającej
- od czego zależy wybór folii na auto
Myślisz o zabezpieczeniu lakieru?
Zapytaj nas o szczegóły!
Spis treści :
3 rodzaje folii na auto
Na rynku dostępnych jest kilka typów folii, a każda z nich oferuje coś innego: od efektownej zmiany koloru auta po niewidzialną tarczę chroniącą przed zarysowaniami i odpryskami.
Zanim zdecydujesz się na konkretny rodzaj, warto wiedzieć, czym różni się folia polimerowa, wylewana i folia PPF. Poniżej przedstawiamy ich kluczowe cechy i zastosowania folii wykorzystywanych do oklejania samochodów.
1. Folia polimerowa
Polimerowa folia winylowa pozwala na precyzyjne oklejanie powierzchni o lekkich i średnich krzywiznach, co czyni ją dobrym wyborem do oklejania pojazdów użytkowych czy autobusów. Choć zapewnia ochronę przed drobnymi otarciami i promieniowaniem UV, nie jest ona przeznaczona do kompleksowego zabezpieczania lakieru przed odpryskami kamieni czy głębokimi rysami.
Jej zastosowanie to przede wszystkim średnioterminowa zmiana koloru samochodu lub aplikacje reklamowe, gdzie liczy się balans między ceną a trwałością.
2. Folia wylewana
Folia wylewana to wysokiej jakości folia winylowa na samochód, która idealnie dopasowuje się do najbardziej skomplikowanych kształtów karoserii, bez marszczenia czy odchodzenia. Jest to najlepszy wybór do pełnego oklejania samochodów (car wrappingu), pozwalając na trwałą zmianę koloru pojazdu. Folia wylewana charakteryzuje się również wysoką jakością wizualną i minimalnymi pozostałościami kleju po demontażu.
Jej głównym celem jest zmiana wyglądu i podstawowa ochrona przed drobnymi otarciami, a nie zaawansowane zabezpieczenie przed uszkodzeniami mechanicznymi, jak w przypadku opisywanej niżej folii PPF.
3. Folia z poliuretanu termoplastycznego (PPF)
Obok rozwiązań winylowych, służących głównie do zmiany estetyki pojazdu, warto zwrócić uwagę także na PPF: folie ochronne zabezpieczające wykonane z grubego (150 – 200 mikronów) poliuretanu termoplastycznego (TPU). Skutecznie chronią przed: odpryskami kamieni, zarysowaniami, otarciami oraz negatywnym wpływem promieni UV i chemii drogowej. Ich kluczową cechą jest zdolność do samoregeneracji, co oznacza, że drobne zarysowania znikają pod wpływem ciepła. Po prawidłowej aplikacji folia jest praktycznie niewidoczna, zachowując oryginalny kolor i głębię lakieru.
Zapewnia trwałość od 5 do 10 lat, stanowiąc doskonały wybór dla osób, które chcą zachować wartość i nieskazitelny wygląd samochodu.
Bonus: efekty wizualne folii samochodowych
Folie samochodowe to doskonały sposób na zmianę wyglądu pojazdu, ponieważ oferują różnorodne efekty wizualne, co może całkowicie odmienić charakter auta — od eleganckiego matowego wykończenia, które nadaje pojazdowi nowoczesny charakter, po połysk, który uwydatnia głębię koloru i przyciąga wzrok. Dla odważniejszych dostępne są folie 3D, które tworzą efekt trójwymiarowości, imitując tekstury takie jak karbon.
Istnieje również możliwość wyboru intensywnych, neonowych kolorów, które wyróżnią auto, lub folii holograficznych, które zmieniają odcień w zależności od kąta padania światła. Tego rodzaju modyfikacje to świetny sposób na personalizację pojazdu i nadanie mu wyjątkowego, indywidualnego charakteru.
Jaka jest najlepsza folia do oklejania samochodu?
Wybór odpowiedniej folii do samochodu zależy bezpośrednio od priorytetów. Jeśli głównym celem jest maksymalna ochrona lakieru przed odpryskami, zarysowaniami i czynnikami zewnętrznymi, folia PPF będzie bezkonkurencyjna, natomiast, gdy priorytetem jest zmiana koloru samochodu lub aplikacja skomplikowanych wzorów, najlepszym wyborem będzie folia wylewana, która dzięki swojej stabilności i elastyczności idealnie dopasowuje się do wszelkich krzywizn karoserii, oferując szeroką gamę wykończeń i trwałość do 12 lat.
